隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，行車安全面臨著嚴(yán)峻形勢(shì)，波形護(hù)欄板作為安全設(shè)施，發(fā)揮著重要的防護(hù)作用。波形護(hù)欄主要有剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種。剛性護(hù)欄的代表形式是混凝土護(hù)欄，主要有新澤西護(hù)欄和組合式護(hù)欄，重心高的失控車輛易于翻越混凝土護(hù)欄，重心低的失控車輛經(jīng)常在碰撞后造成內(nèi)側(cè)翻，主要原因是混凝土護(hù)欄剛度過大，緩沖、吸收車輛動(dòng)能的能力小。半剛性護(hù)欄以公路波形梁鋼護(hù)欄和梁柱式護(hù)欄為代表，我國(guó)已安裝的波形護(hù)欄有兩波和三波護(hù)欄，梁柱式波形護(hù)欄是幾根平行的鋼管，有圓形和矩形之分，碰撞等級(jí)低且大多沒有經(jīng)過實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)。 波形護(hù)欄板廠家目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供了一種可以循環(huán)利用，且又能提供足夠的防撞等級(jí)和緩沖功能的多層吸能高速公路波形防撞護(hù)欄板。 以上文章是由山東中海達(dá)集團(tuán)有限公司編輯整理， 購(gòu)買高速公路護(hù)欄板,滾筒式護(hù)欄,波形護(hù)欄板 請(qǐng)咨詢冠縣冠科交通設(shè)施有限公司。 
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