高速護(hù)欄談福清至平潭擬建海底高速公路 據(jù)了解,高速護(hù)欄福州進(jìn)出平潭島的第一通道——平潭海峽大橋、漁平高速公路已通車,第二通道——福州長樂至平潭高速公路、福州至平潭上島鐵路也已開工。規(guī)劃中的第三通道,通過隧道跨海,在第一、第二跨海通道遭遇臺風(fēng)封閉后,第三跨海通道將保障進(jìn)出平潭島的暢通。 據(jù)介紹,福清至平潭海底高速公路,起于平潭在建的福平大道與環(huán)島路交叉處,向西延伸設(shè)約11.6公里長的海底隧道,下穿海壇海峽,于我市三山鎮(zhèn)接上228國道(即濱海大通道),經(jīng)龍?zhí)镦?zhèn)后,終于長福高速龍江互通,全長約42公里,其中海底隧道約11.6公里。計劃按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速100公里。 標(biāo)簽:高速護(hù)欄|高速公路護(hù)欄板|波形梁護(hù)欄板|鍍鋅噴塑護(hù)欄板|冠縣護(hù)欄板|冠縣交通設(shè)施|安保工程護(hù)欄板-山東冠縣冠科交通設(shè)施有限公司http://copierrepair.com.cn/
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